Ohiko 60 labana abiadura aldakorreko engranaje finko burdinurtuzko kamioi metalezko engranaje handia

Hortzen gainazalean zirrikitu estu asko daude ebaketa-ertza osatzeko, eta engranaje-formako engranajeak mekanizatzeko tresna erabiltzen da pieza mekanizatzeko, engranaje helikoideen sarearen printzipioaren arabera. Prozesatu bitartean, tresnak bizar-itxurako txirbil finak mozten ditu engranajearen hortz-azaletik, beraz, engranajeak bizarra mozteko ebakitzailea deitzen zaio. Engranajeak mozteko ebakigailuak engranajeen hortzak akabera egiteko erabiltzen dira engranajeak freskatu eta engranajeak moldatu ondoren (ikus engranajeen prozesatzea). Disko-formako engranajeak bizarra mozteko erabili ohi den engranaje zilindriko helikoidal gogortu baten antzekoa da (1. irudia). Hortzaren gainazaleko zirrikituak bi forma ditu: bata, engranaje-eraztun osoan zehar zirkularra edo espiral bat irekitzen da. Arteka-sekzioa laukizuzena edo trapezoidala izan daiteke. Bizarra mozteko ebakigailu honek aurrealdeko aurpegia (arteka) zorrozten du kamutsa izan ondoren. 1,75 mm-tik beherako modulua duten bizarrak egiteko egokia da; bestea, bi aldeetako zirrikituak igaroezinak direla, orrazi itxurako txertatzeekin bereizita sartzen direnak. Txertaketak labana erretiratu ahal izateko, hortz bakoitzaren erroan jartzen da. Egin zulo okertuak. Bizarra mozteko ebakitzaile mota hau kamuts egin ondoren, hortz-profila eta hortzaren goiko gainazal zilindrikoa birrindu behar ditu. Bizarra egiteko labana
Hortz bakoitzaren ebaketa-karga murrizteko, engranajeak bizarra mozteko hortz-kopurua handia da, eta zenbaki lehena, oro har, moztu beharreko engranajearen hortz-kopuruarekin faktore komun bat saihesteko erabiltzen da, bestela errorea. engranajea bizarra mozteko ebakitzailea prozesatu beharreko engranajean kopiatuko da. Nazioarteko estandarren arabera, engranajeak bizarra mozteko ebakitzaileen zehaztasunak hiru mota ditu: AA, A eta B. Benetako ekoizpenean, engranaje-hortz-profilaren bizarra, hortz eboluziodun profil egokiarekin, maiz, inboluzio-lerro zuzenetik aldentzen da pitch zirkulutik gertu. engranajea, eta barrurantz sartuta dago, 0,01 eta 0,03 mm inguruko desbideraketarekin. Engranaje engranajeen hortz-profilaren desbideratzea engranaje helikoideena baino handiagoa da. Piezaren hortz inboluzio-profil zuzena lortzeko, bizarra-ebakigailuaren hortz-profila zuzendu behar da. Masa-ekoizpenean, bizarra-ebakigailuaren hortz-profila zuzentzeko kurba metodo esperimentalen bidez zehazten da.
Bizarra mozteko engranajeak barruko eta kanpoko engranaje zilindriko zuzenak eta helikoidalak prozesatu ditzake, ekoizpen eraginkortasun handiko eta gainazal leunarekin. Horrez gain, zehaztasun-engranajeak prozesatzeko zizare-engranajeak mozteko ebakitzaileak ere badaude. Oinarrizko harra-engranajearen mota eta parametroak harra-engranajearekin bat datozen lan-harrearen berdinak izan behar dira. Bizarra mozteko engranajeak bezala, zirrikitu estu asko ditu espiraleko gainazalean ebaketa-ertza osatzeko eta txirbilak edukitzeko. Zizare-engranajeak mozteko ebakitzaileak fabrikatzen zailak dira eta zehaztasun handia behar duten zizare-engranajeak mekanizatzean soilik erabiltzen dira.